2025年上半年，受美国关税政策频繁变动及地缘 政 治 局 势持续紧张等多重因素的综合影响，全球集装箱航运市场需求与运价呈现持续波动态势。在此背景下，中远海控(601919.SH/01919.HK)凭借前瞻性战略布局与全链条协同能力，不仅稳住经营基本盘，更实现净利润202亿元，归母净利润175亿元的亮眼成绩，各业务板块协同赋能，全球供应链韧性持续提升，展现出航运龙头的抗风险能力。
根据8月28日晚披露的2025年中报，公司实现营业收入人民币1090.99亿元，同比增长7.78%；实现息税前利润(EBIT)人民币254.94亿元，同比增长3.40%，EBIT率达到23.37%。在市场承压下，各项核心财务指标仍实现同比增长，彰显其业务韧性的同时，更在EBIT率方面大幅领先马士基等其他一众竞争对手。
财务健康度方面表现亮眼，经营现金流净流入257.77亿元，财务费用净收益20.98亿元，投资收益达到30.17亿元资产负债率稳定在43.25%，充裕的资金链为日常运营与业务拓展提供坚实支撑，也强化了应对潜在风险的缓冲能力。股东回报层面，公司每股派发中期现金红利0.56元(含税)，派息总额占归母净利润50%。上半年，公司加大回购力度，累计回购约1.02亿股A股全民掼蛋网，回购约2.37亿股H股全民掼蛋网，上述股份均已注销，以实际行动传递发展信心，稳定市场预期。
核心业务多点突破，凸显抗风险能力
在全球航运市场持续震荡的背景下，中远海控在主业运营中展现出的动态调整能力成为企稳增长的关键。截至6月底，该公司自营集装箱船队已扩充至557艘，总运力突破340万标准箱，加上91万TEU的新船订单储备，规模优势为航线灵活调配奠定基础。
面对市场需求阶段性波动，中远海控在航线调整上具备充分空间。其过灵活调配远东至西北欧、跨太平洋等主干航线运力，同步提升东南亚流向的运力供给，在巩固核心市场份额的同时，不断开拓新兴市场、区域市场、第三国市场，做大做强增量市场空间，精准响应全球客户对产业链供应链重构与升级的新需求。公司集装箱航运业务货运量完成1328万TEU，同比增长6.59%，其中，跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、非洲/拉美等其他国际航线、中国大陆航线货量分别同比增长4.72%、3.88%、5.21%、11.95%、9.53%，构建起抵御市场风险的多重支撑点。
2025年上半年，受美国关税政策频繁变动及地缘 政 治 局 势持续紧张等多重因素的综合影响，全球集装箱航运市场需求与运价呈现持续波动态势。在此背景下，中远海控(601919.SH/01919.HK)凭借前瞻性战略布局与全链条协同能力，不仅稳住经营基本盘，更实现净利润202亿元，归母净利润175亿元的亮眼成绩，各业务板块协同赋能，全球供应链韧性持续提升，展现出航运龙头的抗风险能力。
根据8月28日晚披露的2025年中报，公司实现营业收入人民币1090.99亿元，同比增长7.78%；实现息税前利润(EBIT)人民币254.94亿元，同比增长3.40%，EBIT率达到23.37%。在市场承压下，各项核心财务指标仍实现同比增长，彰显其业务韧性的同时，更在EBIT率方面大幅领先马士基等其他一众竞争对手。
财务健康度方面表现亮眼，经营现金流净流入257.77亿元，财务费用净收益20.98亿元，投资收益达到30.17亿元资产负债率稳定在43.25%，充裕的资金链为日常运营与业务拓展提供坚实支撑，也强化了应对潜在风险的缓冲能力。股东回报层面，公司每股派发中期现金红利0.56元(含税)，派息总额占归母净利润50%。上半年，公司加大回购力度，累计回购约1.02亿股A股全民掼蛋网，回购约2.37亿股H股全民掼蛋网，上述股份均已注销，以实际行动传递发展信心，稳定市场预期。
核心业务多点突破，凸显抗风险能力
在全球航运市场持续震荡的背景下，中远海控在主业运营中展现出的动态调整能力成为企稳增长的关键。截至6月底，该公司自营集装箱船队已扩充至557艘，总运力突破340万标准箱，加上91万TEU的新船订单储备，规模优势为航线灵活调配奠定基础。
面对市场需求阶段性波动，中远海控在航线调整上具备充分空间。其过灵活调配远东至西北欧、跨太平洋等主干航线运力，同步提升东南亚流向的运力供给，在巩固核心市场份额的同时，不断开拓新兴市场、区域市场、第三国市场，做大做强增量市场空间，精准响应全球客户对产业链供应链重构与升级的新需求。公司集装箱航运业务货运量完成1328万TEU，同比增长6.59%，其中，跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、非洲/拉美等其他国际航线、中国大陆航线货量分别同比增长4.72%、3.88%、5.21%、11.95%、9.53%，构建起抵御市场风险的多重支撑点。
全球关键枢纽的联动效应进一步放大了这种运营优势。秘鲁钱凯港与上海实现双向直航，并进一步延伸至中国及南美西其他港口，成为连接亚拉贸易的重要中转节点；海南洋浦港在巩固东南亚－洋浦－美国运输通道的基础上，新增至阿布扎比双周班直航航线，区域辐射范围持续扩展，“港口+通道+网络”的立体运营模式正不断强化其全球供应链的穿透力。凭借海洋联盟DAY9航线产品升级后形成的520余组直达港到港服务，中远海控在时效与效率上的优势更加凸显，在同业竞争中占据有利地位。
数智绿色双轮驱动，转型成果加速落地
数字化与绿色化转型的深度突破，成为中远海控上半年业绩增长的重要引擎。在数字化领域，其布局的智能运价系统、智能舱位管理等数字应用已从技术研发走向实际运营场景，在线“极速订舱”平台与智能客服体系覆盖全球主要贸易节点后，为客户带来了货物全流程可视化追踪的全新体验。针对新能源汽车、光伏组件等“新三样”出口的特殊需求，专属“出海直通车”实现公铁海各环节无缝衔接；面向中小货主的“跨境直拼”服务，则精准解决了小批量货物运输成本偏高的行业痛点，全链条服务能力得到显著拓展。拖车服务已覆盖至全球56个国家和地区。除海运外的供应链业务收入达215.83亿元，同比增幅8.37%，数字化供应链对主业赋能成效逐步显现。
在绿色低碳转型的关键时期，中远海控于上半年取得了突破性进展。该公司已累计订造42艘、运力达78万TEU的甲醇双燃料动力新船，显著提升了公司船舶运力的绿色化水平。国内首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮成功完成国产绿色甲醇的加注，标志着中远海控从燃料生产到船舶加注的全链条环节已全面贯通。与此同时，环保集装箱的采购工作也在稳步推进。此外，携手上海港、洛杉矶港、汉堡港共同打造绿色航运走廊，系统性地推进码头岸电设施及绿色燃料供应链网络的建设。这一系列举措有力推动了该公司加速实现中长期脱碳目标。
面对下半年全球经贸格局的深度重构，中远海控方面表示，将继续锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，通过优化全球资源配置、精益化成本管控、加速数智供应链与绿色转型进程以对冲市场波动，在复杂变局中为客户提供更优服务，为股东持续创造价值。
