易车讯 7月10日，玛莎拉蒂MCPURA超级跑车正式发布，提供硬顶版以及Cielo敞篷版两个版本供选择。新车搭载玛莎拉蒂自主研发的“Nettuno海神”V6发动机，零百加速仅需2.9秒，最高时速325km/h。
MCPURA的外观设计引入重大革新，焕新的车辆底部的整体造型与饰面，以及侧围造型彰显格调。其前后部设计风格亦经过调整，由此带来整车轮廓的全新姿态。得一提的是，奠定了品牌在单座赛车领域传奇地位的“鲨鱼鼻”造型，经过重塑后更显超跑张力。
车辆前保险杠设计灵感汲取自GT2 Stradale超级跑车，但锋芒更加内敛，转而聚焦于精工细节的雕琢。下格栅部件为MCPURA量身打造，凸显意式美学风格的同时，进一步优化了车辆底部的空气动力学表现。
车身颜色方面，新车在继承MC20超级跑车现有配色神秘灰(Grigio Incognito)、隐秘灰(Grigio Mistero)、纯粹黑(Nero Essenza)、冰川皓白(Bianco Audace)、无界曜蓝(BluInfinito)、烈焰红(Rosso Vincente)、绝尘黄(Giallo Genio)、皇家绿(Verde Royale)及灵动黑(Night Interaction)的基础上，又新增配色魔力橙(Devil Orange)，带给消费者更对选择空间。
侧面来看，锐利的车头带来极强的视觉冲击力，彰显出纯粹的玛莎拉蒂风格。此外，新车车门上还镶嵌专属铭牌，镌刻车型名称MCPURA，凸显其独特身份。轮毂则采用双辐条设计，深色调轮辋隐隐闪烁蓝色，既非金属镜面也非哑光黑，而是AI幻彩蓝(AI AQUA Rainbow)涂装，这是一种特殊三层漆，三重渐变涂层工艺，游弋于蓝绿色域之间。AQUA凝练水的流动意象；Rainbow诠释名为色彩塑形的光学变幻，如同光线漫射于紫罗兰与青绿光谱之际的表现。
Cielo敞篷版搭载电动可折叠式玻璃车顶，得益于聚合物分散液晶(PDLC)技术，车顶可在透明与私密之间随心切换。车内体验丰富多彩：车顶闭合及处于私密亮度时，车内体验包罗万象；车顶透明时，具有与众不同的“天际之境”之感；车顶开启时，带来耳目一新的多重感官享受。
该玻璃车顶启闭仅需12秒。
易车讯 7月10日，玛莎拉蒂MCPURA超级跑车正式发布，提供硬顶版以及Cielo敞篷版两个版本供选择。新车搭载玛莎拉蒂自主研发的“Nettuno海神”V6发动机，零百加速仅需2.9秒，最高时速325km/h。
MCPURA的外观设计引入重大革新，焕新的车辆底部的整体造型与饰面，以及侧围造型彰显格调。其前后部设计风格亦经过调整，由此带来整车轮廓的全新姿态。得一提的是，奠定了品牌在单座赛车领域传奇地位的“鲨鱼鼻”造型，经过重塑后更显超跑张力。
车辆前保险杠设计灵感汲取自GT2 Stradale超级跑车，但锋芒更加内敛，转而聚焦于精工细节的雕琢。下格栅部件为MCPURA量身打造，凸显意式美学风格的同时，进一步优化了车辆底部的空气动力学表现。
车身颜色方面，新车在继承MC20超级跑车现有配色神秘灰(Grigio Incognito)、隐秘灰(Grigio Mistero)、纯粹黑(Nero Essenza)、冰川皓白(Bianco Audace)、无界曜蓝(BluInfinito)、烈焰红(Rosso Vincente)、绝尘黄(Giallo Genio)、皇家绿(Verde Royale)及灵动黑(Night Interaction)的基础上，又新增配色魔力橙(Devil Orange)，带给消费者更对选择空间。
侧面来看，锐利的车头带来极强的视觉冲击力，彰显出纯粹的玛莎拉蒂风格。此外，新车车门上还镶嵌专属铭牌，镌刻车型名称MCPURA，凸显其独特身份。轮毂则采用双辐条设计，深色调轮辋隐隐闪烁蓝色，既非金属镜面也非哑光黑，而是AI幻彩蓝(AI AQUA Rainbow)涂装，这是一种特殊三层漆，三重渐变涂层工艺，游弋于蓝绿色域之间。AQUA凝练水的流动意象；Rainbow诠释名为色彩塑形的光学变幻，如同光线漫射于紫罗兰与青绿光谱之际的表现。
Cielo敞篷版搭载电动可折叠式玻璃车顶，得益于聚合物分散液晶(PDLC)技术，车顶可在透明与私密之间随心切换。车内体验丰富多彩：车顶闭合及处于私密亮度时，车内体验包罗万象；车顶透明时，具有与众不同的“天际之境”之感；车顶开启时，带来耳目一新的多重感官享受。
该玻璃车顶启闭仅需12秒。
尾部方面，新车同样采用最新设计，新增可选装超大尾翼，承袭玛莎拉蒂GT2赛车征战闭轮赛事的运动基因，彰显三叉戟品牌赛道传承。
内饰方面，新车仪表板和车门上部采用了Alcantara材质。新车
搭载全新方向盘，其设计灵感源自GT2赛车，创新造型兼顾美学与功能。此外还可选择Alcantara或者碳纤维版本方向盘。作为MCPURA专属选装项(仅限硬顶版)，方向盘可配备承袭自GT2 Stradale超级跑车的LED换挡提示灯。此版本中，顶部与底部的Alcantara被碳纤维材质替代。MCPURA将启动按键集成于方向盘之上，成为车型极致运动精神的又一显著特征。启动键与弹射控制键内置在中央环绕区域。方向盘后方设有超大尺寸换挡拨片(标准配置为深色铝合金材质，碳纤维内饰套件中可选碳纤维版本)，确保便捷操作体验。
10.25英寸全数字组合仪表屏采用了液晶(TFT)全数字显示屏。中央多媒体触控屏同样为 10.25 英寸，具有个人智能屏幕设备所特有的高清分辨率和触屏功能。屏幕经过特别的防眩光处理，即使在阳光直射下也能确保最大的可见度。得益于创新的光学解决方案，显示屏关闭后可确保全黑的视觉效果。
得益于玛莎拉蒂互联系统，MCPURA始终保持联网状态，驾驶员可以实时关注车辆状态，系统主动推送维保提醒以优化服务体验；同时强化安防机制，紧急事件与盗抢场景下即时介入，提升客户服务体验。用户可通过智能手机端玛莎拉蒂互联(Maserati Connect)APP 与车辆远程交互。
在玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统的加持下，玛莎拉蒂互联系统能够为驾驶员和乘客提供全新体验。归功于高度集成的互联导航系统，驾驶员可以随时掌握最新的交通信息，以及实时更新的地图。玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统还能激活玛莎拉蒂车内的Wi-Fi热点。车辆还将配备腾讯爱趣听流媒体服务，充分发挥Sonus faber势霸音响系统的潜力，提供最优的听觉享受。最新一代玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统，可根据驾驶员的使用偏好进行个性化设置，带来全新且性能极高的用户体验。玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统在车内配有两块屏幕：全数字组合仪表屏和中央多媒体触控屏，其形状和大小相似，消除驾驶者视线切换时的视觉重焦负担，提升操控舒适性。
动力方面，玛莎拉蒂MCPURA搭载玛莎拉蒂自研的“Nettuno海神”V6发动机，该发动机源自F1技术，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米。新车
0-100公里/小时加速仅需2.9秒，0-200公里/小时仅8.4秒，最高时速325km/h。
MCPURA配备五种驾驶模式，通过中央通道的选择器进行切换：WET湿滑路面模式、GT模式、SPORT运动模式、赛道模式及ESC Off模式。另外，新车还搭载了专属“Push-to-Pass”按键，可激发额外下压力，并为信息娱乐系统增添赛事体感，支持实时性能监控。新车采用顶级赛事同源架构设计，整备质量仅约1250千克。
: 许振宇
