易车讯 7月9日，极氪官方正式发布浩瀚-S架构和极氪9X更多信息。浩瀚-S架构是全球第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构，拥有四大核心科技，分别为浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶。此外，极氪9X为极氪家族旗舰级SUV，搭载超级电混技术，零百加速3秒级。官方表示，极氪9X先享计划正式开启，参与用户可享优先品鉴、优先试驾、优先交付等各项先享权益。新车将于8月底成都车展，正式开启预售。
浩瀚超级电混
浩瀚超级电混配备了混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030千瓦，最大马力1400匹。动力水平媲美3台W12发动机。
官方表示，极氪9X，满电与馈电，零百加速仅差0.2秒。极氪9X 2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205千瓦，综合热效率46%+，较1.5T混动发动机油耗低5%~10%。
极氪9X全球首发70度6C混动电池，纯电续航380公里，最大充电倍率6C，SoC20%~80%仅需9分钟。
浩瀚AI数字底盘
极氪9X将搭载闭式双腔空簧+双阀CCD电磁减振，最大离地间隙288毫米，最大调节行程110毫米，举升30毫米仅需7秒，飞坡或者过坑车身姿态也能保持稳定。
极氪9X搭载48V主动稳定杆高速过弯可以接近零侧倾，面对坑洼路面、越野时也用超强脱困能力。
此外，浩瀚AI数字底盘的核心命名为定海智能中枢，智能辅助驾驶算力及感知能力，通过自研底盘AI算法，可实时调用，协同指挥底盘、动力、座舱等多域执行器。同时，极氪9X浩瀚AI数字底盘拥有智能防横风控制能力，在100公里时速下面对横向十级狂风工况，车身偏移＜20厘米。
易车讯 7月9日，极氪官方正式发布浩瀚-S架构和极氪9X更多信息。浩瀚-S架构是全球第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构，拥有四大核心科技，分别为浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶。此外，极氪9X为极氪家族旗舰级SUV，搭载超级电混技术，零百加速3秒级。官方表示，极氪9X先享计划正式开启，参与用户可享优先品鉴、优先试驾、优先交付等各项先享权益。新车将于8月底成都车展，正式开启预售。
浩瀚超级电混
浩瀚超级电混配备了混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030千瓦，最大马力1400匹。动力水平媲美3台W12发动机。
官方表示，极氪9X，满电与馈电，零百加速仅差0.2秒。极氪9X 2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205千瓦，综合热效率46%+，较1.5T混动发动机油耗低5%~10%。
极氪9X全球首发70度6C混动电池，纯电续航380公里，最大充电倍率6C，SoC20%~80%仅需9分钟。
浩瀚AI数字底盘
极氪9X将搭载闭式双腔空簧+双阀CCD电磁减振，最大离地间隙288毫米，最大调节行程110毫米，举升30毫米仅需7秒，飞坡或者过坑车身姿态也能保持稳定。
极氪9X搭载48V主动稳定杆高速过弯可以接近零侧倾，面对坑洼路面、越野时也用超强脱困能力。
此外，浩瀚AI数字底盘的核心命名为定海智能中枢，智能辅助驾驶算力及感知能力，通过自研底盘AI算法，可实时调用，协同指挥底盘、动力、座舱等多域执行器。同时，极氪9X浩瀚AI数字底盘拥有智能防横风控制能力，在100公里时速下面对横向十级狂风工况，车身偏移＜20厘米。
浩瀚AI数字底盘拥有全地形自适应能力，在深雪、泥地、攀岩都有专属驾驶模式，不用手动调节，支持全程智能匹配。
浩瀚安全盔甲
浩瀚安全盔甲车身扭转刚度41600牛米，高强钢和铝合金的整体占比超过91%，量产SUV最高。同时，拥有多达10处结构采用了2000兆帕超高强度热成型钢。
同时，极氪行业首发四大一体式集成结构，一体式2000兆帕热成型门环，一体式压铸CD柱强化铝结构，一体式热成型天窗环，极氪第三代技术一体式压铸后端铝车身。
千里浩瀚智能辅助驾驶
官方表示，千里浩瀚用户打开率93%，日均智驾里程提升30%，百公里接管次数降低50%，泊车成功率达96%。主动安全介入化解碰撞风险超412.1万次。
智能座舱方面，将采用双8295智能座舱计算平台。智能辅助驾驶方面，将全球首发采用双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片。此外，千里浩瀚H7为全场景智能辅助驾驶，千里浩瀚H9为面向L3级的智能辅助驾驶解决方案。
极氪9X将支持“无图园区漫游”，可以自主寻车位与出口，无需提前学习和记忆。极氪9X将采用行业唯一的五激光雷达感知方案，1颗520线长距激光雷达，4颗高精度固态激光雷达，做到了360度激光雷达全覆盖。此外，千里浩瀚H9拥有43个感知硬件，可全域全向全时全感知无盲区。
极氪9X车型介绍
外观方面，新车拥有硬朗的车身轮廓，看上去气势如虹。前脸采用与009相同的家族式造型，依旧采用镀铬进气格栅。此外，新车还配备有纵横星钻矩阵大灯、车顶预留有激光雷达。此外，官方公布了全新黑武士配色。
车身侧面，我们能够看到新车配备隐藏式门把手以及激光雷达，另外它还有着尺寸很大的后三角窗以及粗壮的D柱设计。轮毂方面，新车采用了豪华车常见的“大饼”轮圈，进一步凸显豪华感。
来到车尾，新车配备了环幕星钻贯穿尾灯，环幕中拥有42242个钻石切割型面，点亮后极具辨识度。此外，新车尾灯组命名为侧翼星钻矩阵尾灯，与车头形成呼应。此前官方表示，新车还将会配备天地门以及揽景座椅，另外它的车长将超过5.2米。
内饰方面，新车采用了极具豪华的双色内饰设计，并在细节上运用橘色饰条进行点缀，看起来豪华感十足。此外，新车在中控区域运用了木纹装饰。
座椅方面，新车采用了大六座的布局设计，相信每个座位都会有着不俗的表现。
智能驾驶方面，极氪9X将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案。千里浩瀚H9智驾方案采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。极氪L3级智能驾驶技术架构感知硬件将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。此外，新车为全球首个搭载两颗NVIDIA DRIVE Thor芯片，算力高达1400TOPS。
动力方面，新车作为极氪首款混动车型，将首发搭载极氪超级电混技术。官方表示，这套系统融合了纯电、插电式混动和技术的各自优势，从性能，效率，体验三个层面带来颠覆性创新。新车采用全域900V混动高压架构，搭载兆瓦电驱系统，拥有超1000千瓦的峰值总功率，零百加速时间3秒级，最高车速240公里/小时。
同时，新车拥有CLTC纯电续航里程380公里，最大充电倍率6C。2.0T超级电混专用发动机峰值功率205千瓦，综合热效率超46%。此外，新车拥有全球功率最大增程发电机，峰值功率145千瓦。
: 武昊天
