继高管现场饮尽“皮子水”之后，恰逢6月高考季，一汽奔腾上半年以交出“211”的成绩单再次出圈。
7月12日，第22届长春国际汽车博览会正式启幕。作为主场作战的自主品牌，中国一汽奔腾携悦意03和悦意05双子星亮相，并迎来“双车”万台交付仪式。活动现场，一汽奔腾悦意主理人方杨表示，作为中国一汽的造车新势力，一汽奔腾上半年也考了个“211”。
据方杨介绍，奔腾品牌自诞生以来累计交付量突破200万辆；过去一年收获超过13.6万辆新能源用户；6月纯电动产品交付量达到1.68万辆，首次迈入行业前十，这标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌，成为国企新能源转型样本，翻开“向新而行”的全新篇章。
2025年3月，一汽奔腾推出全新新能源序列——奔腾悦意，首发车型悦意03同步登场，三个月后首款电混车型悦意07快速面世。如今，悦意双子星凭借强大的产品实力快速上量，累计交付已突破1.6万辆。
在悦意双子星的带动下，一汽奔腾上半年销量达到8.75万辆，其中新能源车型销售7.25万辆，新能源同比增长近3倍，渗透率达到83%，创造了“半年销量历史新高、新能源增速新高、新能源渗透率新高”成绩，展现出高质量发展的潜能。
“中国一汽奔腾悦意的高品质新能源汽车正走向千家万户，悦意序列的成功导入，为一汽奔腾的全面新能源转型注入了强大动能。”方杨自信地表示，未来2年，奔腾悦意还会有6款以上的新产品陆续面世。
据介绍，奔腾悦意03作为7万级大大大纯电SUV，具备“大空间、大续航、大厂造”三大核心优势， 2750毫米长轴距，无需担忧全家乘坐拥挤、久坐疲累；445公里续航缓解续航焦虑；无门槛整车及三电终身质保政策，免除用车后顾之忧，让年轻家庭用户平权共享高品质新能源汽车。
继高管现场饮尽“皮子水”之后，恰逢6月高考季，一汽奔腾上半年以交出“211”的成绩单再次出圈。
7月12日，第22届长春国际汽车博览会正式启幕。作为主场作战的自主品牌，中国一汽奔腾携悦意03和悦意05双子星亮相，并迎来“双车”万台交付仪式。活动现场，一汽奔腾悦意主理人方杨表示，作为中国一汽的造车新势力，一汽奔腾上半年也考了个“211”。
据方杨介绍，奔腾品牌自诞生以来累计交付量突破200万辆；过去一年收获超过13.6万辆新能源用户；6月纯电动产品交付量达到1.68万辆，首次迈入行业前十，这标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌，成为国企新能源转型样本，翻开“向新而行”的全新篇章。
2025年3月，一汽奔腾推出全新新能源序列——奔腾悦意，首发车型悦意03同步登场，三个月后首款电混车型悦意07快速面世。如今，悦意双子星凭借强大的产品实力快速上量，累计交付已突破1.6万辆。
在悦意双子星的带动下，一汽奔腾上半年销量达到8.75万辆，其中新能源车型销售7.25万辆，新能源同比增长近3倍，渗透率达到83%，创造了“半年销量历史新高、新能源增速新高、新能源渗透率新高”成绩，展现出高质量发展的潜能。
“中国一汽奔腾悦意的高品质新能源汽车正走向千家万户，悦意序列的成功导入，为一汽奔腾的全面新能源转型注入了强大动能。”方杨自信地表示，未来2年，奔腾悦意还会有6款以上的新产品陆续面世。
据介绍，奔腾悦意03作为7万级大大大纯电SUV，具备“大空间、大续航、大厂造”三大核心优势， 2750毫米长轴距，无需担忧全家乘坐拥挤、久坐疲累；445公里续航缓解续航焦虑；无门槛整车及三电终身质保政策，免除用车后顾之忧，让年轻家庭用户平权共享高品质新能源汽车。
奔腾悦意07则具备“超大续航、超大性能、超大可靠”三大产品价值，CLTC纯电续航210公里，CLTC综合续航1555公里，满足用户可油可电、省心省钱的多元需求。零百加速仅6.9秒，超车游刃有余，持续高速不失速，让长时间驾驶更安心。值得一提的是，悦意双子星动力电池已全面“抢跑”新国标，以“超国标”标准带来高品质用车体验。
为了提供更好的拥车体验，Joy Feel悦意中心已经建成353家，覆盖全国241个城市，让80%以上的城市都可以享受悦意服务。“三终身、两计划、一个家”的服务体系，更将省心深植于用户用车全周期。
活动现场，一汽奔腾立足“悦意”的快乐基因，正式发布了用户服务品牌“Joy Pai”，以 Joy Zone“共聊场”、 Joy Time“共玩局”、Joy Life“共生圈”为核心阵地，让有趣的灵魂在此共振。
自7月1日起，一汽奔腾已开启“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节”活动，将为车主提供免费全车健康检测、专属清凉福利以及夏日锦鲤抽奖等专属福利，未来每个夏日都将作为悦意专属节日以回馈新老用户、深化情感联结，再次诠释一汽奔腾“以用户为中心”的战略理念。
“传承中国一汽70余年造车积淀，一汽奔腾正以加速度重塑市场格局。”方杨表示，未来，一汽奔腾将以技术平权打破行业壁垒，以质保平权深化用户信任，以焕新平权书写可持续出行篇章，让高品质新能源产品走进千家万户，让每个平凡梦想都能走进“向往的生活”。(中国经济网记者 姜智文)
