【今日主题前瞻】海南自贸港首个飞机制造商参与航材超市正式运营

　　【主题详情】
　　海南自贸港首个飞机制造商参与航材超市正式运营
　　近日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海航技术牵头推进与空中客车集团(Airbus)旗下的全资子公司欧航航材(Satair)合作的航材超市项目(IMS)正式投入使用，标志着海南自贸港首个飞机制造商参与合作打造的航材超市正式运营，进一步完善了海南省航材供应链管理模式。值得一提的是，就在同日，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，要增强对外贸易综合竞争力，推动货物贸易优化升级。
　　航空装备加速放量，航空材料景气攀升。《“十四五”原材料工业发展规划》指出，我国需聚焦大飞机、航空发动机等重点领域，着重推进高温合金、航空轻合金等材料创新发展，以补齐国内关键短板材料。目前我国高端高温合金及钛合金材料仍有很大比例来自于进口，为避免遇到原材料“卡脖子”的问题，材料生产端需早日实现自主可控。中航证券邓轲认为，伴随军用航空在“十四五”期间的崛起，航空金属材料的景气周期已然开启，行业正处于加速攀升阶段。
　　上市公司中，润贝航科是商飞的三类合格供应商，主要为商飞提供航空材料、消耗件、航空化学品等，子公司润和新材料的部分国产化航材已经写入商飞材料规范手册，同时公司也是国内主要航司的航空材料合格供应商，可为C919商用航班的正常运维提供航空材料供应。宝钛股份是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。
　　下游覆盖“人形机器人+eVTOL”，龙头企业该类产品将首秀
　　据长安汽车官微，4月23日，长安汽车在2025上海国际车展将有全固态电池首秀。

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　　海南自贸港首个飞机制造商参与航材超市正式运营
　　近日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海航技术牵头推进与空中客车集团(Airbus)旗下的全资子公司欧航航材(Satair)合作的航材超市项目(IMS)正式投入使用，标志着海南自贸港首个飞机制造商参与合作打造的航材超市正式运营，进一步完善了海南省航材供应链管理模式。值得一提的是，就在同日，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，要增强对外贸易综合竞争力，推动货物贸易优化升级。
　　航空装备加速放量，航空材料景气攀升。《“十四五”原材料工业发展规划》指出，我国需聚焦大飞机、航空发动机等重点领域，着重推进高温合金、航空轻合金等材料创新发展，以补齐国内关键短板材料。目前我国高端高温合金及钛合金材料仍有很大比例来自于进口，为避免遇到原材料“卡脖子”的问题，材料生产端需早日实现自主可控。中航证券邓轲认为，伴随军用航空在“十四五”期间的崛起，航空金属材料的景气周期已然开启，行业正处于加速攀升阶段。
　　上市公司中，润贝航科是商飞的三类合格供应商，主要为商飞提供航空材料、消耗件、航空化学品等，子公司润和新材料的部分国产化航材已经写入商飞材料规范手册，同时公司也是国内主要航司的航空材料合格供应商，可为C919商用航班的正常运维提供航空材料供应。宝钛股份是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。
　　下游覆盖“人形机器人+eVTOL”，龙头企业该类产品将首秀
　　据长安汽车官微，4月23日，长安汽车在2025上海国际车展将有全固态电池首秀。
　　华西证券表示，高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下，固态电池产业化进程不断推进。湘财证券表示，固态电池已成为各个国家重点突破的方向，近年来全球主要国家都出台相关政策支撑固态电池开发，以加速固态电池技术产业化步伐。根据中商产业研究院估计，2023-2030年中国固态电池市场将从10亿元增至200亿元。
　　上市公司中，上海洗霸正在发力以新质生产力为代表的新能源固态电池产业先进材料的发展战略。目前多形态固态电解质粉体材料(含油性、水性、浆料)采用的主要是氧化物技术路线。公司与中国科学院上海硅酸盐研究所合作成立“固态电池先进材料联合创新实验室”，受让其固态电池粉体先进材料领域相关国家授权发明专利。有研新材在固态电解质原材料方面有所布局，目前处于研发有一定突破后的小试阶段，同时配合国内外客户进行验证或小批量供货。
　　该技术将重新定义芯片封装的边界，科技巨头争相布局
　　行业媒体报道，日本电气硝子(NipponGlass)公司最早将于2026年交付其正在开发的用于高性能半导体器件的大型玻璃基板样品，希望该材料的耐热性能够促使芯片制造商选择它，从而取代传统塑料。
　　玻璃基板凭借其与硅芯片良好的CTE匹配度，能有效对抗封装过程中的翘曲问题，是封装基板未来的技术发展趋势。英特尔表示该技术将重新定义芯片封装的边界，为数据中心、人工智能和图形处理提供具有突破性的解决方案，推动摩尔定律的进一步发展。华创证券指出，在AI时代玻璃基板有望应用于GPU的CoWoS封装和光模块CPO封装助力行业发展，科技巨头争相布局。随着国内厂家在TGV等关键技术的积累和突破，有望在玻璃基板行业迎头而上。
　　上市公司中，帝尔激光的TGV激光微孔设备，通过精密控制系统及激光改质技术，实现对不同材质的玻璃基板进行微孔、微槽加工，为后续的金属化工艺实现提供条件，可应用于半导体芯片封装、显示芯片封装等相关领域。易天股份控股子公司易天半导体与显示行业龙头客户共同完成玻璃基电路板与芯片激光键合工艺验证，巨量转移有效解决玻璃基电路板因回流焊焊接时的基板线路热损伤及裂片问题。兴森科技玻璃基板研发项目有序推进中，主要集中于工艺能力研究和设备评估方面进行开发，目前处于技术储备阶段并已成功研制出样品，后续进展将视市场需求情况适时调整。
　　加快突破的战略必争领域，这类产品或是人形机器人批量化生产降本的核心
　　据报道，第十九届中国国际机床展览会湖北省打造工业母机产业高地推介会在北京举行，我国自主研发的新一代智能数控系统——“华中10型”正式发布。这标志着人工智能在工业母机领域实现创新应用。
　　东兴证券认为，工业母机是人形机器人批量化生产降本的核心。抛开人工智能来看，机器人本体环节主要目标是降低成本大批量生产，工业母机作为制造机器的机器，人形机器人放量依赖于工业母机的工艺迭代升级，工业母机是人形机器人核心零部件批量化生产降本的核心。从人形机器人整机成本来看，核心零部件分别是传感器、电机、丝杠和减速器，与工业母机核心零部件高度重叠。随着人形机器人市场不断扩张，其核心零部件产业链配套亦将持续迭代升级，推动工业母机向高端迈进的同时，共享规模效应带来的成本摊薄，进而提升工业母机公司的盈利能力。
　　上市公司中，华中数控作为国内中高档数控系统的龙头企业，经过多年研发积累，目前已拥有多轴联动的高档数控系统产品的完全自主知识产权，实现了相应核心组件(如控制装置、伺服驱动和伺服电机等)国产化自制，相应产品打破了国外的技术封锁，实现进口替代。秦川机床是国内乃至全球工业母机产品品类最多、品种最全的机床企业之一，是所有制造业的上游，终端产品若涉及到箱壳体加工、盘环类加工、齿轮加工、螺纹加工及其他复杂型面的加工需求，公司均可满足。华辰装备是国内专业从事高端精密磨削装备研发、制造与服务的创新型领先企业。公司核心产品是全自动精密数控轧辊磨床，同时积极推动亚微米级高端复合磨削系列产品、精密螺纹磨床、数控直线导轨磨床、超精密光学元件磨床、超精密导轨(平面、曲面)磨床、自主数控系统的开发及市场应用。
　　事关跨境支付，上海国际金融中心迎来行动方案
　　据媒体报道，近日中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局、上海市人民政府联合印发《上海国际金融中心进一步提升跨境金融服务便利化行动方案》。其中指出，拓展自由贸易账户功能及应用场景。支持银行将履行“三反”义务获取的信息用于跨境业务的真实性审核，实现自由贸易账户与境外(跨一线)无延迟收付，对经认定的优质企业按照展业原则办理与境内普通账户(跨二线)人民币资金结算。支持银行基于境外机构自由贸易账户开发存款产品，允许非居民外币存款利率参考国际惯例进行市场化定价。支持符合凭交易电子信息为跨境电商提供结售汇及资金收付服务相关要求的银行，通过创新自由贸易账户服务为跨境电商提供与国际接轨的结算服务。优化自由贸易账户名单动态更新机制。
　　申万宏源表示，跨境支付产业链出海趋势已定，各方均有较大发展空间。中国支付方案推广快速进展，央行、产业均积极寻求出海，中越跨境二维码支付互联互通、微信支付联手国际支付巨头Stripe加速国际化、六部门发文促进规范金融业数据跨境流动，跨境支付进一步提效。清算机构、银行、第三方支付机构，整体趋势已定，各方均有较大发展空间。
　　公司方面，中油资本旗下昆仑银行是中伊跨境贸易结算的主要通道，通过CIPS系统为能源贸易提供国际结算服务。南天信息自主研发了南天数字人民币流通服务平台，包含数字人民币的基础金融服务、收单支付、业务运营、企业资管和场景生态五大服务板块，适用于智慧零售、消费金融、跨境贸易、共享产业等多种金融服务场景，能够帮助商业银行、支付机构以及政企单位快速接入数字人民币互联互通。公司还具备面向南亚和东南亚的区位优势。