易车讯 4月21日,在宝马新世代驾趣概念车性能挑战上,宝马新世代驾趣概念车迎来正式亮相。新车是作为动力传动系统和驾驶动态管理技术的验证原型车,采用行业唯一“驾控超级大脑” (Heart of Joy),首次将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成,实现不到1毫秒的精准响应,可以最优调控车身动态,预判驾驶意图。官方表示,智能时代,宝马驾趣新世代进入2.0时代。
该原型车的控制单元控制传动系统、制动、充电、能量回收和转向子功能,处理信息的速度比以前的系统快10倍,可让车辆的动态性能控制软件协同工作,以全新的速度和精度计算所有驾驶动态功能。此外,新车还配备了发光轮圈,其通过轮圈上发光的颜色代码演示了“Heart of Joy”的工作原理:加速以绿色表示,能量回收以蓝色表示,传统的制动卡钳介入减速时以橙色表示。
未来的宝马将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发,它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。
易车讯 4月21日,在宝马新世代驾趣概念车性能挑战上,宝马新世代驾趣概念车迎来正式亮相。新车是作为动力传动系统和驾驶动态管理技术的验证原型车,采用行业唯一“驾控超级大脑” (Heart of Joy),首次将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成,实现不到1毫秒的精准响应,可以最优调控车身动态,预判驾驶意图。官方表示,智能时代,宝马驾趣新世代进入2.0时代。
该原型车的控制单元控制传动系统、制动、充电、能量回收和转向子功能,处理信息的速度比以前的系统快10倍,可让车辆的动态性能控制软件协同工作,以全新的速度和精度计算所有驾驶动态功能。此外,新车还配备了发光轮圈,其通过轮圈上发光的颜色代码演示了“Heart of Joy”的工作原理:加速以绿色表示,能量回收以蓝色表示,传统的制动卡钳介入减速时以橙色表示。
未来的宝马将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发,它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。